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Le CMH intègre dans ses statuts un volet socioprofessionnel, cela se concrétise par la mise en place d'un

Un chantier d’insertion (1996) et d'un Un atelier d’insertion (2003 2007)

Au travers de la sauvegarde et de la restauration du patrimoine maritime, engager des actions sociales pour des publics en situation ou en marge d’exclusion, mettre en place le maximum de moyens et de forces conjugués afin d’aboutir à un débouché de revalorisation sociale, et/ou, un avenir formatif et professionnel pour tous les stagiaires.

 

Action d’insertion au travers de la culture:

Depuis 1996, le CMH a intégré une action socioprofessionnelle, pour un public en grande difficulté, par la mise en place d’un chantier d’insertion, au sein même de son atelier, son intitulé étant la restauration de bateaux de construction traditionnelle.

 

Ces actions, d’une durée de 12 mois, renouvelables, peuvent accueillir de 13 à 15 personnes en Contrat Avenir.

 

Les objectifs du C.M.H. sont de réintégrer les personnes dans la vie active au travers d’une démarche de recherche d’emploi ou d’un projet professionnel.

 

 

Action autour du bateau :

 

Au travers de la valorisation du patrimoine, créer un outil de travail permettant l’intégration sociale et professionnelle de personnes en difficulté.

 

Le support bateau s’avère être une très bonne base de motivation, car celui-ci réunit à la fois une action culturelle et technique. L’aspect culturel se réalise par la participation à la sauvegarde du patrimoine maritime autour de la restauration d’unités de caractère et/ou de bateaux classés monument historique.

 

L’authenticité, la fiabilité et l’esthétisme sont les critères nécessaires pour une restauration ce qui demande à l’individu de la volonté, de la réflexion

 

Toute cette demande crée autour du bateau un lieu de rencontre et d’échange.

 

Dans les domaines du technique, la restauration d’un bateau crée un champ d’application large car celui-ci fait appel à différents corps de métiers tel que ceux du bois, de la mécanique, de la tuyauterie/chaudronnerie, de la peinture et de l’électricité.

 

L’ensemble permet une approche polyvalente sur les connaissances des métiers liés à la restauration du bateau. Notre position géographique permet aussi de faire découvrir l’ensemble des métiers de services liés à l’activité

Objectif :

Donner une expérience professionnelle dans la réalisation d’un chantier d’insertion autour de la restauration et l’aménagement de bateaux.

D’instaurer une confiance en soi et créer un sentiment de satisfaction.

De pouvoir évoluer dans le monde du travail en respectant les règles,

De mettre en place tous les moyens nécessaires pour la réalisation d’un projet professionnel et/ou d’une intégration à la vie active.

De stimuler les centres d’intérêt pour une occupation extraprofessionnelle.

Participer concrètement au chantier et en parallèle à une formation amenant les stagiaires à l’acquisition d’une compétence professionnelle

But :

 

Effectuer un transfert des connaissances acquises vers les métiers du bâtiment ou de service.

Soit par un retour à l’emploi

Soit par une formation qualifiante

La structure et le Fonctionnent du CMH

 

Le CMH n’a pas de poste de direction celui-ci est assuré par la présidence

1 poste salarié responsable administratif

1 poste secrétariat (ca)

1 poste salarié encadrant social

1 poste salarié responsable atelier encadrant technique dans les domaines du bois

1 poste salarié agent de maintenance de plaisance.

 

 

Ressources financières :

 

Les subventions liées au chapitre de l’action d’insertion

La cotisation mensuelle des adhérents restaurateurs celle-ci comprend un emplacement pour le bateau, pour le stockage des matériaux, l’accès aux outils collectifs ainsi que le coût lié aux charges courantes. L’ensemble de ces services est régi par une convention signée entre les deux partis.

De la Prestation pour de l’hivernage

Prestation pour expertises, conseils en bateaux bois

Vente de Produits Finis:

Travaux réalisés sur le support pédagogique dans le cadre du chantier d’insertion.

 

Le support ‘ « bateau » doit être défini comme : monument historique ou d’intérêt au titre du patrimoine.

Il doit appartenir à une association, (pour les bateaux inscrits au titre du patrimoine)

 

Le chantier actuel est la Restauration du «SHEENA »un classique de 1916 classé monument historique  appartenant à l’association AMERAMI.

 

Autres produits :

 

Réalisation de travaux d’aménagement, de fabrication ou de petite réparation pour les bateaux

Fabrication de bers en acier ou en bois, de chandelles de d’accorage, de caillebotis.

Le conservatoire maritime du Havre afin de pouvoir équilibrer son budget développe une action d’autofinancement.

L’objectif est de permettre au CMH de trouver les fonds complémentaires nécessaires au bon  fonctionnent de son activité.

 

Moyen :

 

 

Le CMH est installé dans un hangar de 3200 m² appartenant au Port Autonome du Havre.

 

Les partenaires de l’action :

 

Administratifs :
COORDINATION EMPLOI FORMATION (DDTEFP)           
UTAS (Département de Seine Maritime)

CHARGE MISSION ETAT

ANPE

AFPA (formation)

 

Sociaux:
Services Instructeurs

DAMTI = Département de Seine Maritime (UTAS)

Associations diverses (Croix Rouge, Banque Alimentaire, Chantiers d’Insertion…

CCAS  

                                                          

Financiers : 
DDTEFP

Département de Seine Maritime CONSEIL GENERAL (dispositif RMI Chap. 959)

Département de Seine Maritime CONSEIL GENERAL (subvention d’investissement)
VILLE DU HAVRE pic urban (feder) atelier cuisine

 

Techniques:

PORT AUTONOME DU HAVRE  (mise à disposition des locaux)

COMPAGNIE GENERALE MARITIME

EDF Centrale Production Le Havre

Associatif:
Partenaire du réseau Energie & Caux

 Associations diverses (Croix Rouge, Banque Alimentaire…)

Centres de formations (AFPA, GRETA, GENESE…)

Partenaires santé (IRSA, Alinéa Equipe Mobile Précarité Santé Mentale…)

 

 

Les partenaires entreprises et associatifs :

Le CMH dispose d’une aide de plusieurs entreprises :

HDS : tarification préférentielle pour les consommables pour le chantier 

EDF Unité de Production

Fondation VINCI

Les associations :
AFDAM

Musée maritime de HAVRE

Amerami

Hirondelle de la manche

Fédération manche

Energie / caux